Вторник, 29.09.2020, 11:34
Clock3d.gq
Главная | Новый турбомотор Mercedes-AMG будет утилизировать тепловую энергию выхлопных газов, как в F1 | Регистрация | Вход
Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Mercedes-AMG

Новый турбомотор Mercedes-AMG будет утилизировать тепловую энергию выхлопных газов, как в F1

Гибридные автомобили уже восстанавливают энергию, потерянную всякий раз, когда водитель нажимает на тормоз, но вскоре они смогут восстанавливать энергию, потерянную горячими газами в выхлопе, и преобразовывать ее в электричество.

Технология, которая позволит это сделать, - это электрифицированный турбокомпрессор, который поклонники Формулы-1 будут называть MGU-H (Motor-Generator Unit Heat).

Mercedes-AMG, похоже, станет одним из первых автопроизводителей, которые представят электрифицированные турбины в мире серийных автомобилей. В среду компания объявила, что близка к подготовке технологии, но не уточнила, в каких моделях мы впервые увидим ее.

Однако мы знаем, что гиперкар AMG One, который должен появиться в 2021 году, будет оснащен этой технологией. (Infiniti также анонсировала эту технологию в своем концепте Q60 Project Black S, но этот проект выглядит мертвым на дне .)

AMG будет использовать электрифицированный турбонагнетатель E-Turbo, разработанный Garrett Advancing Motion . Установка включает в себя электродвигатель-генератор толщиной всего 1,6 дюйма, установленный на валу, соединяющем колесо компрессора турбины и турбину. Мотор-генератор фактически находится между компрессором и турбиной, а вырабатываемая им электроэнергия хранится в батарее.

Когда он не восстанавливает энергию, мотор-генератор используется для питания компрессора на низких оборотах, чтобы помочь устранить задержку, аналогично технологии, уже используемой AMG и другими автопроизводителями . Мотор-генератор может даже вращать колесо компрессора, когда нога водителя не на педали акселератора, так что давление наддува готово, когда водитель снова нажимает на педаль громко, что приводит к линейной реакции двигателя. Согласно AMG, турбокомпрессор может развивать скорость до 170 000 об / мин, что приводит к очень высокой скорости воздушного потока.
 

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 2021 года стоит от 90 950 долларов с появлением GT 43

Mercedes-AMG добавил новую модель начального уровня в свою линейку GT 4-Door Coupe: GT 43.

Модель была запущена за пределами Соединенных Штатов в 2018 году, но только сейчас была объявлена ​​для продажи на местном уровне. Он появится в продаже в конце 2020 года как модель 2021 года по стартовой цене 90 950 долларов. Ранее ассортимент начинался с GT 53 по цене от 99 995 долларов .

Трансмиссия аналогична трансмиссии GT 53, но с меньшей мощностью. Он состоит из 3,0-литрового рядного 6-цилиндрового двигателя с турбонаддувом и электродвигателя-генератора в умеренно-гибридной конфигурации, то есть он может восстанавливать энергию, а также помогать двигателю, но он не управляет автомобилем самостоятельно.

Рядный шестицилиндровый двигатель выдает 362 лошадиных силы и 369 фунт-фут крутящего момента, в то время как электродвигатель-генератор, который также служит стартером, добавляет временный прирост на 21 л.с. и 184 фунт-фут на низких оборотах. Трансмиссия также включает в себя электрический компрессор, который помогает турбонагнетателю обеспечивать наддув на ранних этапах диапазона оборотов и, как следствие, уменьшать турбо-лаг.

Трансмиссия завершается 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и системой полного привода.

Согласно AMG, владельцы могут ожидать разгона до 100 км / ч примерно за 4,8 секунды. Максимальная скорость не упоминается, хотя на европейской модели она составляет 168 миль в час.

Для шасси AMG добавляет в стандартную комплектацию спортивно настроенную подвеску с регулируемыми амортизаторами и мощную тормозную систему с 6-поршневыми суппортами спереди.

Внутри дизайн приборной панели похож на то, что вы найдете в других моделях Mercedes высокого класса. Однако, как и во всех моделях GT 4-Door Coupe, есть уникальная центральная консоль, имитирующая дизайн крышки двигателя. Те же конструктивные особенности, что и у спортивного автомобиля AMG GT. Сзади всего два сиденья. Они разделены удлиненной центральной консолью, в которой есть отсеки для хранения вещей и некоторые органы управления автомобилем. В стандартную комплектацию входят звуковая система Burmester и новейшая информационно-развлекательная система Mercedes с голосовой активацией.

AMG также планирует расширить свое 4-дверное купе GT на другом конце спектра. В то время как жюри по модели Black Series еще не принято, AMG подтвердила, что скоро появится подключаемый гибрид . Ожидается, что он будет иметь значок «GT 73» и иметь мощность до 800 л.с.
Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Сентябрь 2020  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930
Архив записей
Друзья сайта
Copyright MyCorp © 2020