Шпионские снимки Mercedes-Benz GLC 2023 года: популярный кроссовер подвергается редизайну
Mercedes-Benz GLC следующего поколения был замечен.
Текущий GLC прибыл в 2016 году, а в 2020 году был проведен фейслифтинг в середине цикла. По традиции Mercedes, мы должны увидеть, что обновленная модель появится в 2022 году это как модель 2023 года.
Новый GLC, похоже, немного вырастет в следующем поколении, что, вероятно, даст недавно выпущенному GLB немного передышки, а также добавит внутреннего пространства. Тем не менее, новый GLC по-прежнему останется в сегменте небольших внедорожников, где ему суждено сразиться с такими, как этот Audi Q5 и BMW X3.
Пропорции тоже немного изменились. Капот, похоже, был растянут (вероятно, подойдет для рядной шестерки), а линия крыши опущена. Задние ноги также кажутся более выраженными. Полученный вид должен быть более гладким и спортивным по сравнению с текущей моделью.
Под кожей будет платформа, предназначенная для C-класса , который скоро будет переработан , хотя и будет версия, разработанная специально для моделей с высокой посадкой. Другими словами, это будет обновленная версия платформы Mercedes MHA (Modular High Architecture), которая лежит в основе текущего GLC.
Обновленная платформа принесет значительную экономию веса, прежде всего за счет более широкого использования алюминия вместо стали. Это стало возможным благодаря передовым технологиям соединения, включая сварку алюминия со сталью.
Что касается силовых агрегатов, 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбо-наддувом, вероятно, останется базовым вариантом. Выше этого, вероятно, будет 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, который заменит шестицилиндровый двигатель нынешнего поколения. Большинство, если не все, варианты GLC будут иметь некоторую форму электрификации, включая следующий Mercedes-AMG GLC63, который может быть уменьшен до 4-цилиндрового .
Инженеры, вероятно, также будут разрабатывать новое купе GLC. Он должен прибыть примерно через шесть месяцев или год после обычного GLC.
Финиш один-два для Mercedes-AMG на Гран-при Бельгии 2020 года
Льюис Хэмилтон привел своего товарища по команде Валттери Боттаса в финише один-два за Mercedes-AMG в воскресенье на Гран-при Бельгии Формулы-1 , который проходил на трассе Спа-Франкоршам.
Гамильтон начал гонку на полюсе, и после жесткой битвы с Боттасом собирается в первый угол, он был в состоянии провести остаток гонки. Боттас пересек финишную черту на 8,4 секунды позади своего товарища по команде, как Макс Ферстаппен из Red Bull Racing финишировал третьим, отстав от победителя примерно на 15,4 секунды.
Хотя это была относительно спокойная гонка для дуэта Mercedes и местного фаворита Ферстаппена, Даниэль Риккардо из Renault наслаждался своей лучшей гонкой в году. Австралийские боролся в заключительных кругах, установив самый быстрый круг. Для Renault это был первый самый быстрый круг после того, как Роберт Кубица установил на Гран-при Канады 2010 года. Риккардо стартовал четвертым и финишировал четвёртым,как его товарищ по команде, Эстебан Окон, на последнем круге обогнал Алекса Албона из Red Bull и финишировал пятым.
Драм было немного, но машина безопасности должна была выехать на 10-м круге после того, как Антонио Джовинацци из Alfa Romeo не справился с управлением и врезался в препятствия. Джордж Рассел из Williams также был задействован после того, как болтающееся колесо из-за крушения Джовинацци столкнулось с пилотом Williams.
Между тем, это был катастрофический день для Ferrari, машины которой все выходные работали медленно. Пилоты Себастьян Феттель и Шарль Леклерк практически финишировали там, где они стартовали, заняв 13-е и ещё 14-е места соответственно. У Карлоса Сайнса из McLaren также был плохой день, он пропустил гонку из-за проблем с силовым агрегатом.
Лидирующее место Хэмилтона в чемпионате водителей-2020 выросло до 157 очков, что позволило ему уверенно опередить Ферстаппена с 110 очками и Боттаса с 107 очками. В Кубке конструкторов Mercedes лидирует с 264 очками против 158 у Red Bull и 68 у McLaren. Теперь мы переходим ко второй гонке этого третьего тройного заголовка в пересмотренном календаре 2020 года , и действие возобновится на той неделе на Гран-при Италии.
