Mercedes-Benz S600 Lorinser 1996 года Майкла Джордана продан за 202000 долларов

Модифицированное Lorinser купе Mercedes-Benz S600 1996 года, ранее принадлежавшее легенде баскетбола Майклу Джордану, было продано на eBay за 202 200 долларов  после 10-дневного аукциона.

Автомобиль, принадлежавший Джордану на пике своей карьеры в Chicago Bulls, был выставлен на продажу с фотографией Джордана и копией оригинального названия, подписанной Джорданом и его тогдашней женой Хуанитой в качестве доказательства права собственности. Автомобиль в настоящее время показывает на одометре 157 085 миль.

В списке упоминается немецкий тюнер Lorinser, хотя послепродажные колеса и автомобильный телефон кажутся единственными модификациями. В то время компания Lorinser предлагала повышение производительности для автомобилей Mercedes и продолжает делать это сегодня.

Автомобиль представляет собой топовую модель S600 с 6,0-литровым двигателем V-12 под капотом, развивающим мощность в 389 лошадиных сил и 420 фунт крутящего момента. Обратите внимание, что это одна из последних моделей этого периода, получившая обозначение купе S-класса. После 1996 модельного года Mercedes перешел на обозначение «CL» для больших купе в Северной Америке, и S600 стал CL600. В 2015 модельном году Mercedes снова перешел на купе S-класса.

Ожидается, что Mercedes предложит V-12 в седане S-класса следующего поколения , хотя и не в стиле AMG. В прошлом году AMG попрощалась со своим V-12 S-Class.

Тем не менее, AMG, как сообщается, готовит подключаемый гибридный S-класс с 4,0-литровым твин-турбо V-8, которому помогает один электродвигатель. Автомобиль, который, вероятно, будет называться S63e, будет иметь более 800 л.с. , что позволяет разгоняться аж до 100 км / ч за 3,6 секунды. Такой же силовой агрегат также предлагается для топовых версий AMG GT 4-Door Coupe и кабриолета SL-класса.
 

Mercedes-AMG GLE63 S Coupe 2021 получит мощность в 603 лошадиных силы по цене 117050 долларов

Последний Mercedes-Benz GLE Coupe хотел бы выразить ваши ожидания и определения роскошного внедорожника с высокой посадкой. Это слово «до свидания».

В автосалонах в конце того года в качестве модели 2021 года появится Mercedes-AMG GLE63 S Coupe - красивый, похожий на купе внедорожник с электрифицированным двухцилиндровым двигателем V-8, 22-дюймовыми колесами и спортивно настроенной системой пневматической подвески.

Он будет располагаться выше менее мощного GLE Coupe и Mercedes-AMG GLE53 Coupe и будет стоить от 117050 долларов за 2021 модельный год.

Турбины и электроны

Как и в любой модели AMG, все начинается с того, что находится под капотом. Собранный 4,0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом AMG выдает 604 лошадиных силы и 628 фунт-фут крутящего момента и соединен с 48-вольтовой электрической системой, которая может дополнять двигатель мощностью до 23 л.с. и 186 фунт-фут в определенные ситуации, в том числе более быстрое начальное ускорение. 9-ступенчатая автоматическая коробка передач передает мощность на все четыре 22-дюймовых колеса.

В Mercedes-AMG заявили, что модный кроссовер-внедорожник разгонится от 0 до 100 км / ч за 3,8 секунды на пути к максимальной скорости 174 миль / час, ограничиваемой электроникой.

Трансмиссия имеет семь режимов движения, которые изменяют реакцию двигателя, трансмиссию, подвеску и рулевое управление, в том числе: Комфорт, Спорт, Спорт +, Индивидуальный, Гонка, Трейл и Песок.

Стандартная пневматическая подвеска, адаптивные амортизаторы и активные поперечные дуги помогут удерживать большой хэтчбек на ходулях в вертикальном положении и подключаться к 48-вольтовой электрической системе. Есть три режима подвески, отдельно от режимов движения: Комфорт, Спорт и Спорт +. Система может выравнивать кроссовер, чтобы приспособиться к тяжелым нагрузкам, и опускать GLE63 S Coupe на скорости более 74 миль в час для лучшей топливной экономичности.

Для контроля пробуксовки колес и ускорения на выходе из поворотов в стандартную комплектацию входит блокировка заднего дифференциала с электронным управлением.

Тормозная сила обеспечивается шестипоршневыми фиксированными передними суппортами, которые захватывают 15,7-дюймовые передние роторы с однопоршневыми плавающими суппортами и 14,6-дюймовыми дисками сзади. Обновление углеродно-керамического тормозного ротора будет в списке опций, чтобы убрать массу и предотвратить перегрев тормозов на гоночной трассе.

Симпатичный, но агрессивный

GLE63 S Coupe делает симпатичный внедорожник еще более злым. Решетка Panamericana мгновенно связывает GLE63 S Coupe с другими высокопроизводительными автомобилями из Аффальтербаха, а зияющие воздухозаборники по обеим сторонам переднего бампера готовы всасывать каждую каплю воздуха, питающего двигатель V-8 с турбонаддувом.

Изящная линия крыши позаимствована у других моделей GLE Coupe, но крылья придают GLE63 S Coupe вид бульдога. Сзади четырехугольные прямоугольные насадки выхлопной системы, характерные для AMG, лают 4,0-литровый двигатель.

Внутри GLE Coupe получил отделку AMG кожей наппа, значки AMG, трехспицевое рулевое колесо AMG с плоским днищем с алюминиевыми подрулевыми переключателями и кнопки на рулевом колесе AMG Drive Unit для изменения параметров автомобиля на лету. Панель приборов и двери покрыты обшивкой из углеродного волокна.

Если вы не любитель купе-как внедорожники, есть также регулярный Mercedes-AMG GLE63 S . У него такая же механика, но более просторная кабина и более низкая стартовая цена - 115000 долларов для модели 2021 года.