Новый GT R Pro от Mercedes Benz AMG пробегает горячий круг на Нюрбургринге за 7: 04.63
В семействе спортивных автомобилей Mercedes Benz AMG GT появился новый лидер - Mercedes Benz AMG , который тюнер Affalterbach представил на прошлой неделе на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2018 году вместе с обновленным модельным рядом Mercedes Benz AMG .
На своем дебютном мероприятии Mercedes Benz AMG объявила, что Mercedes Benz AMG R Pro способен проехать круг в Нюрбургринге за 7.04.632, и теперь у нас есть видео горячего круга с гонщиком GT3 за рулем Маро Энгелем.
Хотя время для серийных автомобилей Mercedes Benz AMG далеко не рекордное, 6: 44,97, установленный Lamborghini Aventador SVJ в начале года, что, пожалуй, наиболее впечатляет, так это то, насколько устойчив 577-сильный Mercedes Benz AMG R Pro при движении на пределе. Энгель никогда не выглядит встревоженным на круге.
Обратите внимание, что Mercedes Benz AMG R Pro не самый быстрый, когда речь идет о традиционных спорткарах с передним расположением двигателя и задним приводом. Эта честь досталась Dodge Viper ACR, который в 2017 году показал результат 7: 01.3 .
Mercedes Benz AMG
Сможем ли мы увидеть Mercedes Benz AMG GT еще быстрее на «Ринге»? Абсолютно. Впереди еще Black Series, и босс Mercedes Benz AMG Тобиас Моерс на прошлой неделе намекнул, что целями были McLaren 720S и Porsche 911 GT2 RS. Это означает, что мы можем рассчитывать на 700 л.с. для GT Black .
Несмотря на то, что Mercedes Benz AMG R Pro не обладает какой-либо дополнительной мощностью по сравнению со стандартным GT R, который набирает «Ring» за 7: 10,92, автомобиль выигрывает от многочисленных обновлений, направленных на сокращение времени прохождения круга. Они включают улучшения в области снижения веса, подвески и прижимной силы.
Обновленный Mercedes Benz AMG, включая GT R Pro, появится в автосалонах в 2019 году как модель 2020 года. Цена и доступность будут объявлены ближе к запуску на рынок.
Концепт Mercedes Benz AMG показывает, как беспилотные автомобили могут общаться с пешеходами
Потребуются годы исследований и внедрения технологий, прежде чем беспилотные автомобили Mercedes Benz AMG станут обычным явлением. А пока некоторые автопроизводители не только работают над самой технологией, но и разрабатывают способы общения беспилотных автомобилей с пешеходами .
Компания Mercedes Benz AMG, родительская компания Mercedes-Benz, продемонстрировала свою первоначальную концепцию того, как беспилотный автомобиль будет общаться с пешеходами и другими прохожими во время движения, и все сводится к одному: зрительному контакту.
Немецкий автогигант Mercedes Benz AMG объяснил в объявлении в понедельник, что текущие исследования показали, что люди чувствуют себя наиболее комфортно с беспилотными автомобилями, если машина может смотреть ему в глаза. Итак, компания разработала систему камеры с обзором на 360 градусов для седана Mercedes S-класса, который она называет «Cooperative Car». Jaguar Land Rover также продемонстрировал похожий концепт, но в более интересной манере .
В концепте Mercedes Benz AMG бирюзовые световые полосы присутствуют на лобовом стекле, решетке радиатора, фарах, зеркалах и потолочных светильниках для общения с пешеходами. Установленные на крыше фонари следуют за пешеходами, когда они переходят дорогу, создавая человеческий элемент в беспилотном автомобиле. В буквальном смысле машина наблюдает за людьми, чтобы признать их присутствие. И огни мигают по-разному, чтобы сообщить пешеходам, что автомобиль не работает или движется автономно.
И - вот кое-что странное - Mercedes Benz AMG также разработал способ «просыпаться» для автомобиля. Например, если пассажир вызывает беспилотный автомобиль, Mercedes S-Class просыпается, выдвигая зеркала, поднимая заднюю часть автомобиля, а затем переднюю. Это похоже на пробуждение животного от короткого сна.
Однако компания Mercedes Benz AMG заявила, что все эти элементы помогли укрепить доверие между участниками исследования и автомобилями. Пешеходы могут точно понять, что автомобиль хочет делать, с помощью света, а объекты чувствуют себя в безопасности при искусственном зрительном контакте.
В будущем Mercedes Benz AMG хочет внедрить гораздо более совершенные сигналы. Он показал некоторые из его будущих работ с концепциями Mercedes F015 и Vision Urbanetic . В концепте F015, представленном в 2015 году, передняя решетка использовалась в качестве средства коммуникации, а в Vision Urbanetic, представленном в сентябре, были предусмотрены «цифровые тени» - возможность отображать тень пешехода на кузове автомобиля в качестве камеры с обзором на 360 градусов. обнаруживает его или ее.
Независимо от того, каков стандарт общения между машиной и человеком, Mercedes Benz AMG полон решимости сделать беспилотные автомобили чуть более чуткими. Мы можем увидеть некоторые из них очень скоро, поскольку автопроизводитель запустит свой первый сервис беспилотного вождения в 2019 году в Кремниевой долине .