Суббота, 23.10.2021, 20:42
Clock3d.gq
Главная | Обзор первого привода Mercedes Benz AMG 2019 года: лучший малыш-Бенц | Регистрация | Вход
Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Mercedes Benz AMG

Обзор первого привода Mercedes Benz AMG 2019 года: лучший малыш-Бенц


Mercedes Benz AMG 2019 года - прекрасный автомобиль для этой живописной поездки и во всех смыслах шаг вперед по сравнению с нынешним «младенцем Benz», Mercedes Benz AMG-Mercedes Benz AMGss, за исключением, пожалуй, внешнего вида.

Маршрут на юг от Сиэтла до Якимы, штат Вашингтон, проходит через национальный парк Маунт-Рейнир. Ручьи и долины обрамляют дорогу, пейзаж меняется с зеленого на коричневый, а гора Рейнир величественно возвышается вдали, покрытая снегом даже в сентябре.

Адепт динамики

Комбинацией спортивной динамики и комфорта езды Mercedes Benz AMG обязан ошибкам Mercedes Benz AMG.

«У Mercedes Benz AMG с самого начала были изъяны», - говорит нам инженер-разработчик шасси Mercedes Benz AMG. Здесь он останется безымянным, потому что он, вероятно, хочет сохранить свою работу, но далее он объясняет, что Mercedes стремился к спортивности в Mercedes Benz AMG за счет качества езды. Предыдущий Mercedes Benz AMG, который предлагался как хэтчбек и никогда не продавался в США, был слишком утомительным, поэтому инженеры Mercedes ошиблись в противоположном направлении в пользу более мощного Mercedes Benz AMG.

В результате на Mercedes Benz AMG приятно ездить, пока дорога гладкая, как стекло, но поездка становится жесткой, когда дорога становится неровной.

Mercedes Benz AMG 2019 года вытесняет Mercedes Benz AMG в качестве автомобиля начального уровня, хотя он связан с Mercedes Benz AMG, который прибыл в 2013 году по цене ниже 30 000 долларов. платформа MFA 2, второе поколение переднеприводной архитектуры Mercedes, адаптированная на базе Mercedes Benz AMG. Это эволюция той же платформы с новым центральным днищем и на 30 процентов более жесткими точками крепления компонентов шасси. Последнее позволило установить более мягкие настройки пружины и амортизатора, чтобы сохранить спортивность Mercedes Benz AMG и облегчить разжижение почек.

Я сажусь за руль Mercedes Benz AMG под туннелем деревьев недалеко от входа в национальный парк Маунт-Рейнир. Рулевое управление сразу же выглядит тяжелым и прямым с невероятно устойчивой центральной стабильностью.

Я нахожусь в особенно привлекательной версии A-класса, которая может похвастаться дополнительными 19-дюймовыми колесами и пакетом Mercedes Benz AMG Line, который добавляет стиль кузова Mercedes Benz AMG, хромированную решетку радиатора с ромбовидными блоками, передние тормозные диски и подвеску, которая опускается на 0,6 дюйма. A-Mercedes Benz AMGss также предлагает 17- или 18-дюймовые колеса, что это должна быть самая жесткая модель для езды, но поездка кажется более устойчивой и гибкой, чем жесткой. Дорога здесь волнистая, и A-Mercedes Benz AMGss реагирует некоторым скатыванием, особенно сзади. Вероятно, это больше из-за короткой 107,4-дюймовой колесной базы, чем из-за жесткой настройки подвески.

Я выхожу из парка и вхожу в долину Якима, где фермы и яблоневые сады усеивают открытую местность. Здесь Mercedes Benz AMG оказывается забавным, когда он иногда оказывается в крутых поворотах. Рулевое управление достаточно быстрое с соотношением сторон 14,4: 1 для четкого поворота, и автомобиль страдает небольшим наклоном кузова. Я не нахожу здесь esses, но короткая колесная база и минимальный наклон должны сделать A-Mercedes Benz AMGss довольно маневренным. Я с нетерпением жду моделей AMG A35 и A45, которые, вероятно, последуют.

А пока я буду использовать мягкий 2,3 литровый турбо-4 под капотом двух запускаемых моделей: переднеприводного Mercedes Benz AMG и полноприводного Mercedes Benz AMG. Этот двигатель развивает 188 лошадиных сил и 221 фунт крутящего момента и передаёт его через 7 ступенчатую коробку передач.

Хотя эти цифры ниже на 20 и 37, соответственно, по сравнению с 2,11 литровым двигателем с турбонаддувом в Mercedes Benz AM, этот энергичный двигатель разгоняет автомобиль до 110 км / ч примерно за 7,1 секунд и имеет большой резерв для проезда по шоссе. 7-ступенчатое переключение передач происходит быстро, и между двигателем и трансмиссией Mercedes Benz AMG не страдает периодической паузой в подаче мощности, которую вы можете испытать в Mercedes Benz AMG250.

Технология просачивания

С запуском A-класса Mercedes также представляет свою развлекательную систему MBUX. Он имеет два экрана приборной панели, установленных рядом друг с другом под одной стеклянной панелью. Mercedes Benz AMG делает стандартные 7,0-дюймовые экраны и предлагает 10,26-дюймовые экраны в качестве опции. При любой настройке правый экран является сенсорным - впервые для Mercedes Benz AMG. Приведенный в действие новейшим графическим чипом, MBUX использует искусственный интеллект для изучения предпочтений и шаблонов драйвера и использует как бортовые, так и подключенные к облаку данные для ответа на команды и запросы.

Мой первый опыт работы с системой в целом положительный, и даже отрицательный - положительный. Подробнее об этом чуть позже.

Mercedes Benz AMG 2019 года, Сиэтл медиа-драйв, сентябрь 2018 г.

В дополнение к этому сенсорному экрану, MBUX можно управлять с помощью элементов управления на рулевом колесе, как и другими современными системами Mercedes Benz AMG, с помощью увеличенной сенсорной панели с тактильной обратной связью (поворотный переключатель отсутствует) или с помощью естественного распознавания речи. Драйвер не должен знать, какие именно команды принимает MBUX. Он распознает любой из сотен способов сказать что-то вроде «перейти на работу». Голосовые команды вызываются кнопкой на рулевом колесе или простым словом «Привет, Мерседес». Однако я обнаружил, что он скрывается на заднем плане, как излишне полезная версия HAL, и хочет вмешаться, когда кто-нибудь в машине произносит слово «Мерседес». Такое может случиться довольно часто… в Mercedes Benz AMG.

Mercedes Benz AMG советует думать о MBUX как о Siri или Alexa на колесах. Я задаю ему несколько вопросов: «Кто снялся в« Помощи »?» и «Как далеко до горы Рейнир?» Он не распознает то, что я задаю ни на один из вопросов. Либо подключение к Интернету здесь плохое, либо интеллект, стоящий за ним, не такой умный, как у Siri.

Одна особенность Mercedes Benz AMG, которая вызывает удивление и радость, - это функция дополненной реальности на экране навигации. На маршруте, запрограммированном Mercedes Benz AMG, передняя камера показывает перекрестки, на которых мы должны повернуть. Вдобавок к этому добавляются стрелки навигации, названия улиц и случайные адреса улиц, что особенно полезно, когда улицы не отмечены.

Экран MBUX быстро перемещается влево и вправо, чтобы перемещаться по радиостанциям XM, система будет сопрягать телефон через Bluetooth на ходу, и поиск различных функций довольно интуитивно понятен.

Однако иногда навигационная система  не выдает достаточно инструкций, чтобы удержать меня на правильном маршруте. После грубого упрека моего партнера по вождению в адрес MBUX система отвечает: «Вы не можете справиться с правдой».

Видеть? Даже когда это расстраивает, MBUX развлекает.

Следующим шагом Mercedes Benz AMG появится на фургоне Sprinter и кроссовере Mercedes Benz AMG, и он наверняка распространится по всей линейке. Новые технологии обычно проникают в модели более низкого уровня, но здесь они будут просачиваться. Разве не было бы замечательно, если бы так работала экономика?

Лучшее использование пространства

Один из больших недостатков Mercedes Benz AMG - его плохое заднее сиденье. Не хватает места для ног и ужасно тесновато для головы, лучше оставить горбуну Игорю. Mercedes Benz AMG имеет традиционную форму седана вместо резко изогнутой купе-подобной крыши Mercedes Benz AMG, поэтому заднее пространство для головы не является проблемой. Особенно низкие подушки задних сидений способствуют большому пространству для головы, но им совершенно не хватает поддержки задних бедер, поэтому взрослым будет комфортно здесь только для коротких поездок, прежде чем усталость ног станет грехом. Что касается места для колен, моя рама ростом 5 футов 9 дюймов без проблем поместилась позади водителя ростом 6 футов 1. Однако любой, кто выше ростом спереди или сзади, сделает это место на заднем сиденье ужасно тесным.

Эти низкие подушки задних сидений позволяют складывать спинки сидений почти полностью, чтобы сделать довольно просторный багажник (у Mercedes Benz AMG еще нет размеров, но я бы оценил не менее 14 кубических футов) еще более полезным.

Впереди сиденья достаточно удобны и вмещают двоих. Однако это не спортивные ковши, и Mercedes Benz AMG - и особенно S3 - предлагают более благосклонные троны.

Быстрый просмотр списка опций Mercedes Benz AMG показывает, что у нашего тестового автомобиля Mercedes Benz AMG есть варианты чуть более 14000 долларов, но это не включает кожаную обивку. Вместо этого у него двухцветная синтетическая кожа MBTex, которая выглядит достойно и может быть более прочной, чем кожа, но не такой эластичной.

То же самое и с большинством поверхностей интерьера Mercedes Benz AMG. Mercedes покрывает приборную панель и дверные панели мягким на ощупь винилом, но он более глянцевый и далеко не такой богатый, как у более дорогих автомобилей марки Mercedes Benz AMG. С другой стороны, вентиляционные отверстия в виде турбины являются одними из привлекательных элементов интерьера в любом автомобиле, представленном на рынке. Mercedes также предлагает в качестве опции 64 цвета внешнего освещения.

Лучшая машина Mercedes Benz AMG и лучшая сделка

Mercedes Benz AMG 2019 года ездит лучше, чем Mercedes Benz AMG, предлагает больше места, и Mercedes оснастит его более стандартным оборудованием, когда дело дошло до Штатов в начале следующего года. Среди этих функций будут панорамный люк, светодиодные фары и задние фонари, MBUX с 7-дюймовыми экранами приборной панели, 2 зонный автоматический климат-контроль, сиденье водителя с электроприводом и обивка MBTex.

Цена не была объявлена, но A-Mercedes Benz AMGss также будет стоить ниже Mercedes Benz AMG, которая начинается примерно с 34000 долларов. Следите за тем, как Mercedes Benz AMG выйдет на высокий уровень , как CLS по сравнению с E-Mercedes Benz AMGss, и получит редизайн, основанный на обновленной основе A-Mercedes Benz AMGss, в конце следующего года.

На данный момент очевидно, что A-Mercedes Benz AMGss лучше, чем Mercedes Benz AMG. Но новый малыш Benz также претендует на звание лучшего роскошного седана начального уровня на рынке и превосходит своих конкурентов, таких как Acura ILX и Audi A3, оба из которых стареют, по динамике и, конечно, по технологиям.

Mercedes Benz AMG также является прекрасным способом добраться из Сиэтла до Якимы и обратно, особенно когда на нем есть какие-то дерзкие вещи, которые можно сказать болтливому пассажиру.

Компания Mercedes Benz AMG предоставила компании Internet Brands Automotive услуги по проезду и предоставлению жилья, чтобы вы смогли получить этот отчет из первых рук.

 

 


Яндекс.Метрика










 

 

Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Октябрь 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Архив записей
Друзья сайта
Copyright MyCorp © 2021