Четверг, 23.09.2021, 00:17
Clock3d.gq
Главная | Внедорожник построил пикап Mercedes Benz AMG , потому что Mercedes не для США | Регистрация | Вход
Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Mercedes Benz AMG

Внедорожник построил пикап Mercedes Benz AMG , потому что Mercedes не для США


Мани Куласоория просто хотел построить способный внедорожник Mercedes Benz AMG, который не был бы слишком ярким.

Он с треском провалился.

Его единственный в своём роде пикап Mercedes Benz AMG 2006 года не может повернуть колесо, не привлекая толпу, будь то бездорожье в лесу, полном секвойи, или покупка продуктов.

Проект начался в 2012 году. Мани, технический предприниматель, Калифорния, был готов заняться чем-то другим после восстановления Mercedes Benz AMG Midget или Triumph TR2. Мани, заядлый горный велосипедист, хотел провести пять горных велосипедов в пустыне. Первоначально план предусматривал создание Land Rover Defender , но затем Mercedes-AMG привлек внимание Мани дебютом своей яркой звезды - G63 6x6.

Мани назвал G63 6x6 Mercedes Benz AMG «удивительным инженером», но «как вы заплатите эту цену и возьмете его с собой на бездорожье?» Мани сообщил Motor Authority .

Решение было простым: купить подержанный Mercedes Benz AMG и превратить его в свою идею внедорожного пикапа.

ТАКЖЕ СМОТРИ: полиция теперь может купить бронированный полноприводный Dodge Charger SRT Hellcat

Все было бы проще, если Мани жил за пределами США, поскольку Mercedes Benz AMG производит пикап G-класса для других рынков, хотя он и близко не такой роскошный внутри и не такой внедорожный, как грузовик, который имел в виду Мани.

При тщательном поиске был обнаружен донор Mercedes Benz AMG 2006 года, который Мани купил в конце 2013 года. Следующим шагом было направление в Нидерланды, где несколько компаний занимаются переоборудованием G-Wagen.

Почему не новый (на тот момент) Mercedes Benz AMG или предыдущий G55? По словам Мани, Mercedes Benz AMG был слишком дорогим и его трудно было найти подержанным, как стандартный Mercedes Benz AMG имел лучшие внедорожные характеристики. Колеса и шины также сыграли свою роль. Мани хотел комбинировать шину и колесо с замком борта, но закупить такую ​​установку для моделей AMG стало непомерно дорого.

Мани отправил Mercedes Benz AMG Альберту Бауме в Иквиленг в Нидерландах, стоимостью около 5000 долларов, чтобы начать переоборудование.

Проблемы начались сразу.

По иронии судьбы, проблемы вызвала не сборка. Поскольку автомобиль не входит в ЕС, Mani должен был заплатить налоги, чтобы импортировать Mercedes Benz AMG в Нидерланды. Это была головная боль.

Затем Mercedes Benz AMG простоял в порту в течение месяца, пока Мани организовал уплату налогов с залогом, который он мог получить обратно, если грузовик покинул ЕС в течение года.

Конверсия в стиле Лего

Само преобразование Mercedes Benz AMG было не таким сложным. «Это как Лего», - сказал Мани. «Вы сможете легко разорвать его и собрать обратно».

Удаление корпуса Mercedes Benz AMG из рамы позволило команде Альберта из Ikwileeng удлинить рельсы рамы, переместить заднюю ось назад, создать удлиненный карданный вал и собрать все заново.

Новые винтовые пружины, амортизаторы , 8-сантиметровые втулки между рамой и кузовом и шины Cooper 285 / 75R16 увеличивают дорожный просвет примерно на 8 дюймов по сравнению со стандартным . Выхлопную систему пришлось удлинить и изменить маршрут.

Кровать была получена из специальной спецификации Mercedes Benz AMG, изготовленной для скандинавских авиакомпаний в 1970-х или 80-х годах. Эти специально построенные пикапы представляли собой небольшие Mercedes Benz AMG с одной кабиной, используемые для погрузочно-разгрузочных работ. Все прошло без проблем.

В типичном Mercedes Benz AMG тросы люка проходят полностью обратно в крышу, а затем возвращаются вперед под сиденьями. Это стало проблемой для команды Альберта и потребовало полного перенаправления кабелей.

Мани отметил, что в эту сборку Mercedes Benz AMG было включено «много деталей, которые складываются». Как правило, задние колеса Mercedes Benz AMG располагаются прямо под сиденьем заднего пассажира, поэтому арки задних колес входят в задние двери. Увеличение длины Mercedes Benz AMG позволило увеличить прямые квадратные задние двери, которые, по словам Мани, «делают Mercedes Benz AMG похожим на настоящий пикап».

Мани отметил, что характеристики готового грузовика аналогичны модели 6x6, но без портальных осей и, конечно же, без дополнительной оси. Он приводится в действие штатным безнаддувным 5,0-литровым двигателем V-8. Он сохраняет все три блокируемых дифференциала; Мани был счастлив заявить: «Я использовал их все».

После завершения вывести Mercedes Benz AMG из Нидерландов было так сложно, как и попасть внутрь.

Потребовалось три-четыре месяца, чтобы выяснить, как вернуть облигацию, и, вернувшись на территорию США, таможня не очистила бы ее.

У таможни США были документы на внедорожник Mercedes Benz AMG, но перед ними стоял пикап Mercedes-Benz. После того, как Мани позвонил в специальное подразделение DMV для оформления большого количества документов на нестандартные автомобили, грузовик был выпущен. «Вам нужно немного повезти с таможенными служащими», - сказал Мани.

Пикап Mercedes Benz AMG теперь путешествует по холмистой местности Менло-Парка и Пало-Альто в Калифорнии. Новая конфигурация обеспечивает лучшие углы съезда и въезда, позволяя буксировать пять горных велосипедов через лес.

По словам Мани, вождение пикапа Mercedes Benz AMG похоже на «проталкивание коробки через аэродинамическую трубу». «Это наихудшая, наихудшая машина, которую вы могли бы использовать для обычной езды», - пошутил Мани, но для бездорожья он сказал: «Я не нашел более способного автомобиля».

Вне дороги он способен на черный бриллиант.

Совет Мани тем, кто хочет попробовать аналогичную сборку? Купите автомобиль-донор Mercedes Benz AMG в США и проведите хотя бы один тест на выбросы в Штатах. В противном случае «у вас возникнут всевозможные проблемы, пытаясь его зарегистрировать».

В целом, дублирование пикапа Мани Mercedes Benz AMG должно стоить от 130000 до 140000 долларов.

Куда бы Мани ни отправился с пикапом Mercedes Benz AMG, он привлекает внимание. В августе 2017 года, проезжая по бульвару Скайлайн среди холмов за пределами парка Менло, Мани наткнулся на парк прототипов автомобилей, залитых камуфляжем. Через несколько минут его преследовали прототипы.

Оказалось, что это были автомобили Mercedes Benz AMG, и инженеры, тестирующие их, засыпали Мани вопросами о его грузовике.

За прошедшие годы поступило несколько незапрошенных предложений о покупке Mercedes Benz AMG, наиболее креативное было от брокера из Лос-Анджелеса, который сказал, что голливудская кинозвезда видела его фотографию и хотела ее любой ценой. Брокер не стал разглашать имя клиента, «но в основном все, что он говорил, указывало на Брэда Питта», - предположил Мани.

Мани просто хотел внедорожник Mercedes Benz AMG, способный перевозить горные велосипеды по лесу. В итоге он получил единственный в своём роде пикап Mercedes, который привлекает внимание инженеров, кинозвезд и всех, кто находится между ними.

 

 


Яндекс.Метрика










 

 

Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Сентябрь 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930
Архив записей
Друзья сайта
Copyright MyCorp © 2021