Нико Росберг прокатит нас по Монако на своем Mercedes Benz AMG
Нико Росберг был очень занят, как ушел из Формулы 1 в конце сезона 2016 года, в том сезоне, в котором он обеспечил свой первый и единственный титул чемпиона мира за рулем Mercedes Benz AMG.
Помимо расширения присутствия в социальных сетях и открытия собственной академии картинга , Росберг проводил время с ассортиментом классических автомобилей Mercedes Benz AMG, одним из которых является Mercedes Benz AMG 1955 года. Он был достаточно любезен, чтобы заснять, как недавно он путешествовал по своему дому в Монако за рулем купе типа «крыло чайки».
В его видео мы увидим, каково это - садиться в машину Mercedes Benz AMG, заводить ее и водить. А поскольку Росберг рискует участвовать в гонках Гран-при Монако, он дает некоторое представление о том, на что похоже вождение автомобиля Формулы 1, например, на скорость почти 200 миль в час за слепым поворотом в туннеле.
Что лучше всего в видео, так это то, что Росберг действительно ездит на Mercedes Benz AMG так, как он должен был двигаться, и видеть, что ему это действительно нравится.
Если вы когда-нибудь увидите белый Mercedes Benz AMG, курсирующий по Монако, обратите внимание, потому что за рулем может быть только чемпион мира Формулы 1.
Обзор первого привода Mercedes Benz AMG G550 и AMG 2019 года: летающие кирпичи и внедорожные трюки
Мы далеки от обозначенных дорог, где-то во французском регионе L'Occitanie, в каком-то семейном поместье, где вино и бездорожье - баронские хобби, когда я впервые смотрю в зеркало заднего вида.
Когда я пробиваю Mercedes Benz AMG 2019 года через дыры размером с мусорное ведро и грязные скольжения в течение добрых 10 минут на скорости, соответствующей Mercedes Benz AMG, я вижу что-то, запутанное в паутине ремней и ручек.
Позади меня у моего штурмана каждая конечность зацеплена за подголовник или упирается в панель. Он пытается стабилизировать себя, пока мы кренимся - по просьбе нашего инструктора по вождению Mercedes Benz AMG - по каменистым тропам, которые бросили бы вызов чувству собственного достоинства ослика.
У тебя там все хорошо?
«Я в порядке» , - говорит он, что неправда, но в любом случае можно сказать так любезно.
Поднимаю несколько пальцев левой руки и закрываю все окна, потому что я человек. Пора броситься в мутную воду на два с половиной фута. Ничто не делает Mercedes Benz AMG лучше, чем свежий слой грязи. Мой штурман не мог так хорошо пережить это.
Так катятся в деревушке Меровингов в Каркассоне, Франция. Заберитесь, пристегнитесь, погрузитесь в трио блокируемых дифференциалов и узнайте, что делает новый Mercedes Benz AMG лучше во всем.
Чистый лист такой же формы
Типичный автомобиль Mercedes Benz AMG модернизируется каждые несколько лет. Mercedes-Benz 2019 года - нетипичный автомобиль Mercedes Benz AMG. Отнюдь не.
Mercedes Benz AMG дебютировал в год, когда президент Джимми Картер носил туристическую куртку, подаренную ему Bee Gees. С тех пор все было так же. G-Wagen, а не Белый дом.
Впервые с 1979 года в Mercedes Benz AMG используется совершенно новый листовой металл. Не волнуйся, дело не только в тебе. По старому отличить непросто, и это повод для радости. Линии стали немного чище, но как сделать их более угловатыми? Правильно, нельзя и не надо. Новый Mercedes Benz AMG сохранил весь свой квадратный шарм, от вертикально расположенного лобового стекла до натертых полос на дверях, открытых петель и держателя запасного колеса сзади.
Mercedes Benz AMG получают отличную решетку радиатора, значки, более глубокие расширители колес, подножки и могут ездить на 22-дюймовых колесах.
Mercedes Benz AMG , проверенный, настоящий и совершенно новый
Расцвет 21-го века незаметен: более узкие панели кузова Mercedes Benz AMG, улучшенная интегрированная облицовка, ламелями и высоко расположенными фарами дальнего света, которые направляют линию обзора на бездорожье и преломляют светодиодное освещение, чтобы пешеходы были видны и не были ослеплены.
Это все еще летающий кирпич, какие бы аэродинамические трюки ни применялись. Коэффициент аэродинамического сопротивления Mercedes Benz AMG 2019 года 0,55 будет питать весь сезон «Drag Race» РуПола. Недостаток: этот Mercedes Benz AMG - только четырехдверный, ни кабриолетов, ни ландолетов, ни двухдверных, ни 6x6. Во всяком случае, пока нет.
Однако кабина Mercedes Benz AMG освоила некоторые высокотехнологичные приемы. Широкоэкранный цифровой дисплей заменяет датчики, а второй экран сливается с ним, превращая приборную панель в нечто прямо из USS Enterprise. Выберите матовый металл или углеродное волокно с красной отделкой или даже отделку из орехового дерева с открытыми порами: вы можете смешать все это внутри Mercedes Benz AMG в зависимости от способности вашего кошелька преодолевать брод.
Поразительный контраст до меня доходит на второй день нашей поездки, когда я заглядываю в собор Сен-Назер. Думаю, это G-класс, смесь непроницаемой романской силы снаружи и легкой готической пены внутри. Впервые в истории успешно соединив свою степень по истории искусств с первым автомобилем Mercedes Benz AMG, я решил, что лекарство от простуды в порядке.