Табличка Mercedes Benz AMG вернется как 805-сильный гибрид?
Ожидается, что Mercedes Benz AMG следующего поколения разовьется в более крупный и роскошный Mercedes Benz AMG с сиденьями 2 + 2 и крышей с откидным верхом - и при этом заменит купе Mercedes Benz AMG.
Несмотря на этот переход на территорию GT, автомобиль должен быть более спортивным, чем текущая модель, благодаря принятию облегченной модульной платформы для спортивных автомобилей , разрабатываемой AMG, которая будет использовать ее для своего Mercedes Benz AMG следующего поколения.
Неудивительно, что тюнеру Mercedes Benz AMG также было поручено разработать следующий Mercedes Benz AMG, который может закончиться брендингом автомобиля, чтобы связать его с Mercedes Benz AMG и грядущим гиперкаром Mercedes Benz AMG , тем самым превратив AMG в центр спортивных автомобилей. Мерседес. Mercedes Benz AMG также является спортивным автомобилем Mercedes Benz AMG, но, как ожидается, скоро получит топор .
Зачем переключать Mercedes Benz AMG на парк Mercedes Benz AMG? Это может быть связано с новой гибридной стратегией производительности, разработанной AMG. Стратегия уже началась с запуска мягких гибридов серии 53 на Североамериканском международном автосалоне 2018 года в Детройте. Там также будет Mercedes Benz AMG и, если Automobile можно верить, новый 73- й серии с участием V-8 в паре с электрическими моторами. И одной из первых моделей 73-й серии, как ожидается, станет Mercedes Benz AMG.
Да, это будет означать возвращение Mercedes Benz AMG, хотя на этот раз без V-12. Автомобильные источники «s предложить современный Mercedes Benz AMG будет отличать фамильяром 4,02-литровый твин-турбированный V-8 в паре с электродвигателем. Трансмиссия была анонсирована в 2017 году в концептуальном седане Mercedes Benz AMG , где она выдавала 805 лошадиных сил.
Следующий Mercedes Benz AMG выйдет не раньше начала следующего десятилетия. Это потому, что текущий Mercedes Benz AMG был обновлен только на 2017 год. В целом, если изменения произойдут, они очень важны для Mercedes Benz AMG и, безусловно, повысят его профиль производительности.
Терпеливый фанат увезет домой Mercedes Benz AMG во время Super Bowl 52
Соревнования за звание последнего - не новость, но Mercedes Benz AMG переносит эту концепцию в 21 век. Во время воскресного Суперкубка 52 один счастливый и очень терпеливый фанат выиграет Mercedes Benz AMG - и все, что ему нужно сделать, это держать палец на смартфоне.
Звучит легко, но это будет утомительная задача, требующая большого внимания. Подобно физическим соревнованиям, в которых соперники держат приз до тех пор, пока они не сдаются, тем, кто пытается выиграть Mercedes Benz AMG, придется держать руку на пульсе или следить за цифровой версией автомобиля, отображаемой на их смартфоне. Если пользователь убирает палец, он не участвует в соревновании. Побеждает тот, кто последним коснется машины.
Mercedes Benz AMG позволит фанатам попрактиковаться в терпении и ловкости в пробных заездах, которые начнутся в среду на сайте Mercedes Benz AMG. Начиная с 12:00 4 февраля, в воскресенье на Суперкубке, пользователи могут официально зарегистрироваться для участия в соревновании, а бренд предоставит различные советы, касающиеся зарядки телефона и тех важнейших перерывов в ванной.
И хороший парень Мерк также предоставит 5,0-минутный бонус тайм-аута для пользователей Mercedes Benz AMG, которые поделятся игрой в Твиттере после регистрации. Эти пять минут могли стать разницей между победой на Mercedes Benz AMG и разгромом конкурентов за столь необходимую остановку в ванной.
Дикий Mercedes Benz AMG установил рекорд скорости за 8 десятилетий
Mercedes Benz AMG не слишком расстроен тем фактом, что Koenigsegg Agera RS нарушил свой восьмидесятилетний титул самого быстрого наземного транспортного средства на дорогах. На самом деле, немецкий автопроизводитель Mercedes Benz AMG чертовски горд тем, что кому-то понадобилось 80 лет, чтобы вытеснить его.
О чем мы? 28 января 1938 года гонщик Рудольф Караччиола проехал на специально модифицированном гоночном автомобиле Mercedes Benz AMG Гран-при Mercedes Benz AMG по немецкому автобану недалеко от Франкфурта и показал среднюю максимальную скорость 268,8 км в час более километра. Это выдающийся подвиг даже в настоящее время, но совершенно безумный для 1938 года. К сожалению, тень на этот успех омрачила фатальная авария с участием гонщика Auto Union Бернда Роземейера в тот же день.
Mercedes Benz AMG установил рекорд с 5,62-литровым двигателем мощностью 765 лошадиных сил и отличался несколькими новыми техническими характеристиками. Например, в двигателе вместо окружающего воздуха использовалась система охлаждения льдом. Инженеры Mercedes Benz AMG охлаждали массивный двигатель 11 фунтами льда и 12,6 галлонами воды. Это также помогло снизить коэффициент лобового сопротивления на максимально низком уровне.
Дизайнеры и инженеры Mercedes Benz AMG также изменили внешний вид Mercedes Benz AMG, чтобы похвастаться округлыми формами и острыми конусами, чтобы не допустить бокового ветра на высоких скоростях, а также уменьшить подъемную силу оси. Крытые колесные арки только добавляют футуристичности автомобилю-рекордсмену по наземной скорости.
Mercedes Benz AMG от Koenigsegg с его 5,02-литровым двигателем с двойным турбо-наддувом и мощностью 1343 л.с. наконец-то хватило, чтобы свалить могучий Mercedes Benz AMG. Koenigsegg побил рекорд в ноябре прошлого года на закрытом 12-мильном участке шоссе 140 недалеко от Парампа.
Mercedes Benz AMG побил все рекорды, 80 лет - это адский пробег. Mercedes Benz AMG, использованный в гонке на рекорд наземной скорости , в наши дни гордо находится в музее Mercedes Benz AMG в Штутгарте, Германия.
