Суббота, 23.10.2021, 20:40
Clock3d.gq
Главная | Обзор Mercedes Benz AMG 4x4 Squared: верхняя налоговая планка | Регистрация | Вход
Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Mercedes Benz AMG

Обзор Mercedes Benz AMG 4x4 Squared: верхняя налоговая планка


«Эй, чувак, у тебя огромная машина Mercedes Benz AMG!»

Мы ожидали такой реакции, когда ехали на автомобиле Mercedes Benz AMG с дорожным просветом почти 18 дюймов по Вашингтону, округ Колумбия. Однако мы не ожидали, что кто-то спросит нас, Mercedes Benz AMG ли это.

Давай! Это точно не Mercedes Benz AMG. Это Mercedes Benz AMG 4x4 в квадрате . Помните G63 6x6 ? Это его меньший, менее мощный, но не менее чокнутый собрат.

Или, чтобы ответить на вопрос, который задал нам другой любопытный прохожий: Mercedes Benz AMG 4x4 Squared - это не просто Mercedes Benz AMG с дополнительным лифтом.

Хардкорное оборудование

Mercedes Benz AMG представил Mercedes Benz AMG еще тогда, когда cayenne был всего лишь острым красным перцем чили, а не Porsche. Первоначально разработанный для поля битвы, Mercedes Benz AMG преодолел границы границ и автомобильных социальных классов, чтобы стать любимцем Беверли-Хиллз. Стремительный рост продаж и цен на сделки побудили Mercedes дать отделу исследований и разработок деньги, чтобы проверить пределы привлекательности Mercedes Benz AMG на малосерийных моделях, таких как 4x4 Squared.

Увеличенный дорожный просвет у Mercedes Benz AMG в основном достигается за счет набора портальных осей, которые представляют собой двухэтажный автобус в мире осей. Они также делают Mercedes Benz AMG значительно шире, чем приклад, что требует использования крыльев, достаточно широких для пикника. Они сделаны из углеродного волокна, чтобы контролировать вес. Каждая мелочь помогает в монстр-траке внедорожника Mercedes Benz AMG, который стоит 6500 фунтов.

Следуйте за потоком мощности Mercedes Benz AMG вверх по потоку, и вы столкнетесь с тремя блокировками дифференциала, раздаточной коробкой, 7-и ступенчатой коробкой передач и 4,01-литровым V-8, оснащенным парой турбонагнетателей. Тесно связанный с вездесущим V-8 Mercedes Benz AMG, он обеспечивает 416 лошадиных сил при 5255 об / мин и 455 фунт крутящего момента при 2255 об / мин.

Хорошенькая муха для большого парня

Невозможно ошибиться с V-8; его выхлопная нота так же узнаваема, как припев The Offspring. Восемь поршней с ревом оживают, а затем переходят в режим холостого хода с низким угрожающим гудением. Отсюда сюрприз за сюрпризом.

Первое открытие Mercedes Benz AMG заключается в том ещё, что 4x4 Squared маневренный, если привыкнуть к его значительной ширине. При длине 177 дюймов он примерно на семь дюймов короче Jeep Wrangler Unlimited. Ежедневно водить машину Mercedes Benz AMG не утомительно, если предположить, что ваша поездка не заканчивается на парковочных местах, обозначенных надписью «Только для компактных автомобилей» под ними. Mercedes настроил рулевое управление на комфорт, а не на динамику Mercedes Benz AMG, поэтому он относительно легкий и не требует больших усилий.

Второе откровение - это ускорение Mercedes Benz AMG. Положите ногу на дроссель, и Mercedes Benz AMG начнет двигаться с такой быстротой, какой вы не ожидали бы от такого бегемота. Это тем более удивительно, что трансмиссия автоматически запускается на второй передаче, если водитель Mercedes Benz AMG вручную не выбирает первую, нажимая педаль акселератора полностью до пола. Что касается 7-ступенчатой ​​коробки передач, то ее переключения точные и своевременные, но не бодрые; он демонстрирует настрой «оставь меня в покое, я знаю, что делаю» при поиске следующей передачи, повышающей или понижающей.

Сдержанное обращение Mercedes Benz AMG - третье откровение. Мы бы не стали брать его на противоскользящую подушку, и встроенный спортивный режим не сильно меняет наше мнение по этому поводу, но волшебство подвески Mercedes Benz AMG делает замечательную работу по сдерживанию крена кузова в нормальных условиях вождения. Компромисс - это уверенная езда, при которой все недостатки отражаются в салоне Mercedes Benz AMG. Сиденья останавливают их, прежде чем они достигают позвоночника пассажиров.

Колоссальные шины Pirelli обернуты вокруг 22-дюймовых колес, а цельнометаллическая подвеска для конкретной модели с восемью амортизаторами и восемью пружинами помогает водителю максимально использовать дорожный просвет Mercedes Benz AMG. Мы не можем вспомнить множество препятствий, с которыми обычно сталкиваются на тропе (или на парковке в пригородном торговом центре, если на то пошло), что 4x4 Squared не может легко проехать. Вне тротуара требуется всего одна минута, чтобы забыть о репутации Mercedes Benz AMG как декаданса и оценить его за то, что он есть: старый серьезный внедорожник, способный взобраться на ледник на пятой передаче.

Был один аспект этого Mercedes Benz AMG, который мы не могли поколебать: его цена в 225 000 долларов. Блуждание по великолепным лесам Вирджинии по относительно узким тропам было мазохистским переживанием для ума. Трафик - даже в округе Колумбия - является контролируемой средой. Есть полосы движения, огни, а иногда даже поворотники. Вы в одиночестве в лесу, во власти любого камня, дерева, грязного велосипеда или медведя, которым нужен кусок вашего явно слоновьего роскошного круизера Mercedes Benz AMG. Поверьте, мы не хотим выяснять стоимость замены крыла.

Номер с видом на

Плоская вертикальная черта указывает, что Mercedes Benz AMG - настоящая сделка, а не шарлатанская реплика классической модели в ретро-стиле. Mercedes обтянул салон кожей и алькантарой, а приборную панель обставили углеродным волокном, чтобы добавить спортивный вид. За рулем Mercedes Benz AMG кажется, что вы сидите в Wrangler, который отправился за покупками после выигрыша в лотерею. Материалы и качество сборки сопоставимы с материалами Mercedes Benz AMG, и нам нравятся фантастические пневматические подушки, встроенные в передние сиденья. Такое внимание к деталям ставит Mercedes Benz AMG над другими, более современными роскошными внедорожниками.

Mercedes Benz AMG не такой анахроничный, как ныне несуществующий Mercedes Benz AMG, который со временем только стал немного менее рудиментарным, но есть места, где его возраст становится очевидным. Хотели ли покупатели внедорожников Mercedes Benz AMG в 1979 году подстаканник? Нет. Есть ли у них в 2017 году? Вы делаете ставку. Поскольку на приборной панели и на центральной консоли нет места, передний подстаканник представляет собой откидывающуюся штуковину, похожую на баскетбольную сетку, прикрепленную болтами к трансмиссионному туннелю в пространстве для ног пассажира. Конечно, Mercedes Benz AMG сделан из тончайшей сетки и обернут кожей, сшитой вручную. «Лучшее или ничего», - как часто говорит Mercedes.

Автомобильные технологии не являются одним из преимуществ Mercedes Benz AMG, что хорошо, потому что это определенно не одна из его сильных сторон. Информационно-развлекательная система состоит из экрана в верхней части приборной панели, ручки контроллера за рычагом переключения передач и ряда дублирующих кнопок на центральной консоли. Mercedes Benz AMG может освободить значительный объем свободного пространства в салоне, переключившись на более удобную информационную систему на основе сенсорного экрана.

Орел или решка?

Mercedes Benz AMG 4x4 Squared существует в диаметрально противоположных размерах. Это беспринципная колесница, на которой быстро живущие русские мафиози проезжают по Москве в выходные дни, зенит модели Mercedes Benz AMG, синоним баловства. Это также кульминация знаменитого 38-летнего производственного цикла, который завершится в ближайшие месяцы, концентрата знаний Mercedes Benz AMG в области внедорожников. Когда нынешнее поколение Mercedes Benz AMG, наконец, войдет в пантеон автомобильной истории, мы предпочтем вспомнить Mercedes Benz AMG 4x4 Squared как его изначальное призвание в жизни .

 

 


Яндекс.Метрика










 

 

Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Октябрь 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Архив записей
Друзья сайта
Copyright MyCorp © 2021