Поставка гиперкаров Mercedes-AMG One F1 начнется в 2021 году
Запуск гиперкара Mercedes-AMG One теперь приурочен к 2021 году, сообщил Road and Track на неделе на автосалоне в Лос-Анджелесе глава отдела управления продуктами и продаж AMG Майкл Кнеллер .
One был представлен в виде прототипа как Project One на Франкфуртском международном автосалоне в 2017 году и подтвержден в то время, когда будет запущен в 2019 году. ожидается.
«Когда вы делаете уличную технологию F1 легальной, вы должны пройти путь вместе с покупателями», - сказал Кнеллер. «У нас были проблемы, теперь мы достигли переломного момента».
Фактически это уже второй раз, когда задерживается машина. Глава AMG Тобиас Моерс в 2018 году сказал, что клиентам придется подождать до 2020 года из-за проблем с обеспечением соответствия двигателя стандартам выбросов. Однако задача была усложнена стандартом выбросов WLTP (Всемирная согласованная процедура испытаний легких транспортных средств), который вступил в силу в Европе 1 сентября этого года, и является более строгим стандартом, чем замененный им Новый европейский ездовой цикл (NEDC). Считается, что для его выполнения AMG потребовалось несколько систем очистки выхлопных газов, среди прочего, для One.
И даже без учета выбросов, просто заставить двигатель F1 работать как двигатель дорожного автомобиля - уже само по себе монументальное достижение. Помните, что это двигатель, за которым обычно круглосуточно следит команда инженеров. Например, из-за жестких допусков внутренних компонентов двигатель F1 обычно не может быть запущен, пока он не нагреется до температуры около 175 градусов по Фаренгейту, что достигается за счет циркуляции нагретой охлаждающей жидкости через двигатель и радиаторы. Затем двигатель необходимо провернуть вручную, чтобы все масло могло просочиться до того, как оно окончательно заработает.
Учитывая это, неудивительно, что двигатель One будет рассчитан только на 50 000 километров (приблизительно 31 690 миль), после чего потребуется ремонт.
В случае, если вы забыли, One оснащен реальным двигателем, используемым в многократных победителях чемпионатов AMG автомобилей F1: 1,6-литровый V-6 с турбонаддувом в комплекте с красной линией 11000 об / мин и турбонаддувом с электродвигателем-генератором. В модели One есть три дополнительных электродвигателя-генератора, один из которых установлен на двигателе, а еще два - на передней оси, образуя систему полного привода. Общая мощность превышает 1000 лошадиных сил.
Те же проблемы не беспокоили конкурента Aston Martin Valkyrie , который использует сделанный на заказ 6,5-литровый двигатель V-12, разработанный Cosworth. Прототип Valkyries в настоящее время проходит испытания, и поставка первого образца клиенту состоится до конца года.
