Mercedes benz glc 2019 намекает на обновления для фургона Metris и электрической версии EQV
Фургон Mercedes benz glc V-класса оказался огромным хитом с момента запуска модели в 2015 году было продано около 209000 экземпляров.
Теперь прибыла обновленная версия Mercedes benz glc, которая указывает на обновления, которые будут представлены в нашем собственном фургоне Metris, который представляет собой V-класс, оснащенный для работы. На других рынках Metris известен как Vito.
Обновления Mercedes benz glc V-класса включают визуальные изменения в передней части, новый дизельный двигатель, добавление 9-ступенчатой коробки передач и новейшие электронные системы помощи водителю.
Внутри Mercedes benz glc дизайнеры добавили вентиляционные отверстия в стиле турбины, а также новые циферблаты на комбинации приборов. Также появились новые варианты материалов, и теперь покупатели могут добавить роскошные сиденья для второго ряда, аналогичные тем, что есть в S-классе. Они имеют функцию полного откидывания, массаж спины и климатизацию.
Для туристов есть модель Mercedes benz glc Marco Polo, которая снова представлена в двух размерах. Он может быть оснащен рядом функций, включая мини-кухню.
Единственная трансмиссия - это рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбо-наддувом, который предлагает мощность 190 и 239 лошадиных сил. Более мощная мелодия позволит Mercedes benz glc разогнаться до 63 миль в час за 7,9 секунды и достигнуть максимальной скорости 136 миль в час.
Обновленный Mercedes benz glc поступит в продажу этой весной. Хотя ожидается, что он не достигнет берегов США, мы увидим некоторые обновления, отфильтрованные для Metris, вероятно, для модельного года 2020.
Mercedes подтвердил, что в конечном итоге для Mercedes benz glc будет доступна электрическая силовая установка. Он будет анонсирован концептом EQV на международном автосалоне в следующем месяце 2019 года.
Mercedes benz glc в коммерческом облике Vito уже предлагает электрическую модель. Известный как eVito, фургон с нулевым уровнем выбросов оснащен аккумулятором емкостью 41,4 киловатт-часа, который в идеальных условиях обеспечивает запас хода около 93 миль.
Гражданскому Mercedes-Benz G-Class исполняется 40 лет
В том году исполняется 40 лет с момента дебюта оригинального Mercedes-Benz G-Class , и бренд рассказал историю своего создания в среду, чтобы отметить это событие.
Изначально G Wagon, или Mercedes benz glc, задумывался как военный автомобиль. Однако Mercedes-Benz и австрийская фирма Steyr-Daimler-Puch начали переговоры о гражданской версии внедорожника еще в 1969 году. В 1971 году две компании начали сближаться, и к 1972 году они договорились о сотрудничестве и построить внедорожник с «бескомпромиссными внедорожными и внедорожными качествами», - говорится в пресс-релизе, выпущенном при дебюте автомобиля в 1979 году.
Mercedes-Benz и Mercedes benz glc создали первую деревянную модель будущего Mercedes benz glc в 1974 году, а год спустя появился дорожный прототип. К 1975 году дизайнеры почти завершили дизайн внедорожника, который был почти идентичен стилю, украсившему первую серийную модель - квадратной формы и все такое. Цель состояла в том, чтобы объединить элементы больших и гладких поверхностей с определенными характеристиками, такими как большая высота G-класса, но небольшая ширина.
Пришедший Mercedes benz glc в 1979 году это было время шоу, и G-класс быстро заработал репутацию внедорожника и, в конечном итоге, высшей роскоши. Первая модель дебютировала с полным приводом по требованию, блокировкой межосевого дифференциала и дополнительными блокировками дифференциала на передней и задней осях. У него также была прочная передняя ось со спиральными пружинами по периметру. Покупатели могли выбирать из бензиновых или дизельных двигателей и различных стилей кузова: открытый автомобиль, закрытый фургон или фургон с закрытыми бортами.
Mercedes-Benz постоянно работал над улучшением внедорожных характеристик Mercedes benz glc. Блокировки дифференциалов стали стандартным оборудованием в 1985 году, антиблокировочная система тормозов появилась в 1990 году, а в 2001 году появилась система контроля тяги, электронного контроля устойчивости и системы помощи при торможении.
Внедорожник Mercedes benz glc продолжал производиться в Австрии с 1979 года с многочисленными обновлениями интерьера и двигателей, но бренд представил G-класс второго поколения только на международном автосалоне 2018 года в Детройте. Он сохраняет очарование оригинала с большим вниманием к деталям. Тем не менее, его внедорожное мастерство восходит к довольно утилитарному внедорожнику, основанному на военном автомобиле, который дебютировал 40 лет назад.