Четверг, 28.01.2021, 01:30
Clock3d.gq
Главная | Mercedes benz c 2020 прибывает с умеренно-гибридным двигателем V-8 | Регистрация | Вход
Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Mercedes benz c

Mercedes benz c 2020 прибывает с умеренно-гибридным двигателем V-8


Mercedes-Benz добавил мощность V-8 в свой новейший Mercedes benz c с появлением GLE580 2020 года.

Трансмиссия представляет собой мягко-гибридную установку, сочетающую 4,0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом и усиленный электрический стартер, способный помочь двигателю при высоких нагрузках и восстановить энергию при торможении и движении накатом. Те же функции настройки и в обновленном Mercedes benz c 2020 года , также в облике 580.

Трансмиссия обеспечивает 484 лошадиных силы и 516 фунт крутящего момента, а при высоких нагрузках получает усиление от электродвигателя в 21 л.с. и 184 фунт-фут. Трансмиссию завершают 9-ступенчатая коробка передач и система полного привода.

Технология мягкого гибрида помогает снизить расход топлива по сравнению с автономным Mercedes benz c V-8, хотя экономия топлива по рейтингу EPA не будет раскрыта до выхода на рынок в конце 2019 года.

Mercedes benz c стоит от 77 795 долларов, включая пункт назначения, и имеет длинный список стандартных дополнительных услуг. Список включает пневматическую подвеску с регулируемыми амортизаторами, кожаную отделку, спортивный пакет AMG, два 12,3-дюймовых дисплея, активацию естественным голосом, видео с дополненной реальностью для навигации и сиденья третьего ряда.

Mercedes benz c помогает заполнить пробел между GLE53 , еще одной умеренно-гибридной моделью, и обновленным GLE63, который скоро появится . Последний должен быть оснащен твин-турбо V-8 мощностью более 600 л.с.
 

Mercedes-Benz ESF 2019 - шаг к неубиваемой машине


Mercedes-Benz представил свою последнюю концепцию, чтобы продемонстрировать, как может выглядеть будущая автомобильная безопасность . Однако некоторые технологии концептуального автомобиля не за горами.

Модель Mercedes benz c 2019 (ESF 2019) основана на стандартном GLE. Тем не менее, в отличие от нынешнего GLE, ESF 2019 может быть полностью автономным автомобилем. Кабина может похвастаться переработанными педалями и рулевым колесом, которое может упасть в приборную панель, когда водитель готов отказаться от управления. Это вряд ли в ближайшее время для выставочных залов.

Другие элементы безопасности, вероятно, появятся в автомобиле Mercedes-Benz в ближайшем будущем. На Mercedes benz c 2019 впервые представлены такие технологии, как установка новых подушек безопасности для лучшего охвата, внутреннее освещение для удержания внимания водителя и модернизированные преднатяжители ремней безопасности. Последний затянет ремень безопасности водителя, если автомобиль обнаружит, что скорость входа в поворот слишком высока. Система также добавляет функцию для детей, которая надувает ремень безопасности перед аварией, чтобы они были в большей безопасности.

Поскольку концепции Mercedes benz c заключаются в том, чтобы вместить в автомобиль столько технологий безопасности, сколько Mercedes-Benz может, внешний вид не уступает. Бренд разработал цифровой дисплей для ESF 2019 на базе GLE, который будет общаться с пешеходами и другими автомобилями. Он также может сказать пешеходам, что они были распознаны, и признать их присутствие. Голубые огни, расположенные по всей внешности автомобиля, также предназначены для имитации зрительного контакта - они следуют за пешеходами, когда они переходят дорогу, чтобы еще больше гарантировать человеку, что машина узнает их.

Цифровые дисплеи также могут предупреждать других водителей об опасности впереди, даже если автомобиль припаркован и не движется.

Пожалуй, самый дикий элемент - маленький робот-компаньон. Робот разворачивается на месте аварии или поломки транспортного средства и становится дорожным знаком, предупреждая других водителей о проблеме заранее. У нас есть ощущение, что связь между автомобилями может решить эту проблему более эффективно, но что плохого в том, что Wall-E направляет движение в концептуальном автомобиле?

Pre-Safe Impulse Rear может скоро помочь водителям. Система контролирует заднюю часть автомобиля и может определить, приближается ли объект или другое транспортное средство к задней части. Автомобиль Mercedes benz c автономно уйдет в сторону, чтобы избежать столкновения, если будет достаточно места. Такая система кажется естественным следующим шагом к сегодняшней технологии активной безопасности, и она может помочь уменьшить незначительные аварии сзади.

Бренд обещает, что некоторые из этих технологий ближе к производству, чем мы думаем. Если мы действительно увидим, что некоторые функции Mercedes benz c 2019 производятся, сначала поищите их на флагманском седане S-класса следующего поколения .
Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Январь 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Архив записей
Друзья сайта
Copyright MyCorp © 2021